智能氣體腰輪流量計(jì)

  智能氣體腰輪流量計(jì)是集流量、溫度、壓力檢測(cè)功能于 一體，并能進(jìn)行溫度、壓力自動(dòng)補(bǔ)償?shù)男乱淮髁坑?jì)，氣體 是一種可壓縮流體，其體積值與溫度和壓力密切相關(guān)，為了 貿(mào)易雙方統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，必需將實(shí)際體積轉(zhuǎn)換成基準(zhǔn)條件下的標(biāo) 準(zhǔn)體積（101.325 kPa 20℃）。為了實(shí)現(xiàn)這一目的，智能氣體腰輪流量計(jì)，能對(duì)氣體的體積進(jìn)行精確修正。

一、工作原理

  氣體腰輪流量計(jì)是一種容積式流量計(jì)儀表，當(dāng)氣體通過(guò) 流量計(jì)時(shí)，在入口和出口間產(chǎn)生的壓差，作用在高精密同步 齒輪聯(lián)結(jié)在一起的一對(duì)羅茨輪上，從而驅(qū)動(dòng)羅茨輪旋轉(zhuǎn)，在 這期間，氣體腰輪輪與殼體內(nèi)壁和壓蓋之間形成的密閉空 間——計(jì)量腔周期地充氣和排氣，氣體腰輪輪的轉(zhuǎn)數(shù)與通過(guò) 流量計(jì)的氣體體積量成正比。氣體腰輪輪的旋轉(zhuǎn)經(jīng)磁耦合器傳遞給機(jī)械計(jì)數(shù)器（或輸出流量脈沖信號(hào)），從而累積 流經(jīng)計(jì)量腔的體積量實(shí)現(xiàn)計(jì)量的目的。

  流量計(jì)由氣體腰輪流量傳感器和附件組成。如圖所示：

二、產(chǎn)品特點(diǎn)

1、可檢測(cè)被測(cè)氣體的溫度、壓力和流量，并進(jìn)行流量自動(dòng)跟蹤補(bǔ)償和壓縮因子修正運(yùn)算。

2、采用先進(jìn)的微機(jī)技術(shù)與高性能的集成芯片，整機(jī)功能強(qiáng)大，性能優(yōu)悅.

3、電路采用表面安裝工藝，抗干擾能力強(qiáng)、可靠性高。 

4、壓力、溫度傳感器、流量傳感器全部?jī)?nèi)置，結(jié)構(gòu)緊湊。

5、采用先進(jìn)的微功耗高新技術(shù)，整機(jī)功耗低，即能憑內(nèi)置電池長(zhǎng)期供電運(yùn)行，又可由外電源供電運(yùn)行。

6、 按流量頻率信號(hào)，可將儀表系數(shù)分六段自動(dòng)進(jìn)行線(xiàn)性修正，從而提高了儀表的使用精度.

7、 具有故障自診斷和報(bào)警功能，可靠度高。 

8、采用LCD顯示，清晰直觀，讀數(shù)方便。 

9、流量計(jì)帶有脈沖信號(hào)輸出，也可根據(jù)用戶(hù)需要輸出4～20mA標(biāo)準(zhǔn)模擬信號(hào)。 

10、儀表自帶實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)庫(kù)，通過(guò)RS-485通訊接口和本廠的專(zhuān)用MODEM配套，可組成電話(huà)抄表網(wǎng)絡(luò)，便于數(shù)據(jù)的集中采集和實(shí)時(shí)管理。 

11、采用先進(jìn)的微功耗技術(shù)，整機(jī)功耗低，使用內(nèi)置電池可運(yùn)行五年以上。 

12、采用高對(duì)比度的三行液晶顯示器，可顯示日期、標(biāo)準(zhǔn)累積流量、標(biāo)準(zhǔn)瞬時(shí)流量、介質(zhì)溫度、壓力值和電池電壓。 

13、具有實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)存儲(chǔ)功能，可防止更換電池或突然掉電時(shí)數(shù)據(jù)丟失，在停電狀態(tài)下，內(nèi)部參數(shù)可用玖性保存。

三、技術(shù)參數(shù)

四、儀表選型

1、 選型說(shuō)明

  用戶(hù)在選型時(shí)，應(yīng)根據(jù)管道公稱(chēng)壓力、介質(zhì)最高壓力、介質(zhì)溫度、介質(zhì)組分情況、流量范圍及信號(hào)輸出要求合理 選擇流量計(jì)的型號(hào)規(guī)格。

  為使流量計(jì)的使用性能最佳，流量計(jì)的使用流量范圍在（20%-80%）Qmax范圍內(nèi)比較合適。 

2、選型譜表

  例子：用戶(hù)訂購(gòu)一臺(tái)精確度為1.5級(jí)，公稱(chēng)通徑為DN50，流量范圍為40m3/h，4-20mA和RS-485輸出，最大公稱(chēng) 壓力1.0MPa的氣體腰輪流量計(jì)，則選型型號(hào)如下： LLQ-60-DN50-C-10

內(nèi)壁和壓蓋之間形成的密閉空 間——計(jì)量腔周期地充氣和排氣，氣體腰輪輪的轉(zhuǎn)數(shù)與通過(guò) 流量計(jì)的氣體體積量成正比。氣體腰輪輪的旋轉(zhuǎn)經(jīng)磁耦合器是一種容積式流量計(jì)儀表，當(dāng)氣體通過(guò) 流量計(jì)時(shí)，在入口和出口間產(chǎn)生的壓差，作用在高精密同步 齒輪聯(lián)結(jié)在一起的一對(duì)羅茨輪上，從而驅(qū)動(dòng)羅茨輪旋轉(zhuǎn)，在 這期間，氣體腰輪輪與殼體內(nèi)壁和壓蓋之間形成的密閉空 間——計(jì)量腔周期地充氣和排氣，氣體腰輪輪的轉(zhuǎn)數(shù)與通過(guò) 流量計(jì)的氣體體積量成正比。氣體腰輪輪的旋轉(zhuǎn)經(jīng)磁耦合器是一種容積式流量計(jì)儀表，當(dāng)氣體通過(guò) 流量計(jì)時(shí)，在入口和出口間產(chǎn)生的壓差，作用在高精密同步 齒輪聯(lián)結(jié)在一起的一對(duì)羅茨輪上，從而驅(qū)動(dòng)羅茨輪旋轉(zhuǎn)，在 這期間，氣體腰輪輪與殼體內(nèi)壁和壓蓋之間形成的密閉空 間——計(jì)量腔周期地充氣和排氣，氣體腰輪輪的轉(zhuǎn)數(shù)與通過(guò) 流量計(jì)的氣體體積量成正比。氣體腰輪輪的旋轉(zhuǎn)經(jīng)磁耦合器